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那些只开了两三年的二手车,车主都是些什么人?

那些只开了两三年的二手车,车主都是些什么人?:那些开了很多年的车被主人卖掉,我能理解。因为他要换车。但是很多二手车其实非常新。尤其是中级车和豪华车,大部分非常新。档次也够,为什么说卖就卖了呢?究竟是什么原因让他们放弃了当初的情怀?有的不过开了一两年,闹着玩吗?

原因有很多,主要可能就几个方面

1.经济原因,可能经济条件好,买了觉得面子不够,再换好一点的。或者经济条件差了,要卖车还钱。再者买了车后发现养车的费用较高,平时用的又不多,不上算。

2.个人喜好,原来觉得这车不错,买了以后才发现没有那么好。

3.其他因素,比如买了车以后,经常出去玩,引发家庭矛盾,干脆卖了算了。

我觉得买二手车,年份不是最重要的,要综合评估,比如公里数和车况的对比,看有没有被调过,发动机有没有大修过

很多人把车当做!自己的另一半,所以换成前任就好理解了。

原因有四:

一、激情过后才发现现实并不浪漫。买车时头脑发热,被销售员的话术、平日朋友的喜好所左右,买回来开几天却发现并不适合自己的生活需求和驾驶习惯。!

二、空想过头,现实却总跟不上。很多消费者为了省钱就买了手动挡,但是自己却不太会开,买车时认为有车以后练练就好。结果天天堵车脚抽筋,痛定思痛立马割爱。

三、喜新厌旧,始乱终弃。碗里的不如锅里的,开朋友的车觉得不错,开自己的没了兴趣

四、婚后出轨,情史复杂。新车表面无伤痕,但是有可能是换件车,事故车。

第一种可能是个人或者公司因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因,以至于需要套现或者相关部门把车拍卖给社会,这也会造成准新车的出现,而这类准新车一般以豪华品牌为主,一般消费者依然难以接受。

第二类是车主因为留学或者移民他国卖车的,这类车型在准新车范畴内较少,不过也有公里数较少,车龄不超过半年的车型。

第三种是因车主购买时考虑不周,买车之后感觉后悔,寻找经销商置换其他车型而换下来的新车,这类车在二手市场和经销商手中较多,如果信息真实,还是属于比较可靠的准新车车源。

我觉得买二手车,年份不是最重要的,要综合评估,比如公里数和车况的对比,看有没有被调过,发动机有没有大修过,变速箱有没有大修过或换过,车辆是被什么人开的,是干什么的,有没有浸过水,或4S试驾车,车辆有没有出过大事故,最后看没试,根据车龄去对比,看看卖车人是否爱惜车辆,最后带个自己熟悉并且懂车的朋友去选车,综合评估,反正总得来说选择适合自己的车

1、年份不能作为买二手车的主要参考要素。而是要综合车辆的总体性能评估来作参考。买车如交朋友,年龄不重要,重要的是性格与自己相投。

2、如果按问题的本身提问用年份和价格作为二手车的参考要素,不含其它因素来作回答。我的答案是,年份当然越早越好,最好是一年到两年的,毕竟部件较新,综合性能处在一个较强的阶段,而价格则会比较高。

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