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滴滴将来能否把抽成改为10%?

滴滴将来能否把抽成改为10%?:我们都知道目前滴滴的抽成将近30%,这在全行业应该是最高的。而且由此导致的直接结果是用户觉得滴滴不再便宜,车主又觉得挣不上钱。

现在还没开始办证,上下班高峰期已经很难打车了。司机都说油价上涨,很多司机都去找别的工作了。如果强制办证,70%甚至更多的司机会离开网约车行业,毕竟大部分都是兼职跑滴滴。就算是全职跑的,只要加入正规车行业,车就不值钱。而且还要缴纳高额保险费,8年报废等等。而且,司机也怕一旦办证,再出现一些问题,永久封停账号,得不偿失。所以,个人感觉,中国政府出政策从来不考虑是不是行得通,脑袋一热就出个不靠谱政策。反正,现在当官的都不做滴滴,人家有私家车和公车嘛!

打着共享和方便出行的旗号,欺骗了全国上下十几亿人,一家独大后享受着高额的抽成,玩尽套路、规则和霸王条款,拿着司机的垫支满世界扩张和收购,坏事做尽必遭天谴,顺风车的两次事件终于应了那句滴滴不死天理难容的谩骂,还有什么值得信赖和关注呢?乘客的流失和司机的失望你们以为靠着强大的资本能扭转局势?滴滴还会苟延馋喘一年半载,但你们的信誉已经得不到大家的信任,晚上每单给乘客打个电话就安全了吗?根本就没有找到问题的关键,降低抽成,让利司机和乘客,拿取每个城市的营运牌照,成立分公司办理统一的运营许可证,这样也许还有一线生机,否则就是你路到尽头死路一条!

不是滴滴愿不愿意改成多少,而是 要看竞争对手的抽成是多少?如果两个企业,一个企业10%,另一个是30%,可想而知以后的司机会是什么选择,不要说滴滴现在发展的好,但是以后这种趋势就会被改变,不管是哪一家网约车公司,如果想发展壮大就必须要保证司机的收入,如果一个网约车公司没有司机的情况下,还想发展壮大,简直就是天方夜谭,可想而知以后的网约车公司竞争的需求肯定是司机,如果能保证司机的收入可想而知,司机肯定会公布应求,只有这样稳定的发展,一个网约车公司才会壮大起来,现在的滴滴就像过节老鼠一样,人人喊打,如果有好的网约车公司,不见得现在的司机还会给滴滴卖命,因为对滴滴的伤心已经达到了极致,如果有好的网约车公司能给滴滴致命一击,可想而之滴滴的命运将会是什么?

网约车挣钱的时代早都过去了,为什么还有那么多活雷锋在帮滴滴挣抽成呢?找个工作不好吗?至少还要给你买社保吧?以前没滴滴都不挣钱吃饭了吗?我是成都人,举个例子,成都出租车都是聘用制,有基本工资还要买社保,份子钱每天就300左右,多的就是自己的。你实在喜欢开车真不如去跑出租,关键出租车各种安全有保障,你跑个滴滴算什么?滴滴给了你什么?感觉就是捞偏门,司机自己承担各种风险,而且自己的车子,自己加油,把自己搭进去,帮滴滴挣钱,而且还要受各种素质低下的乘客气,这工作成本也太高了吧!有意思吗?划算吗?真的是活雷锋。我不是出租车司机,只是为这些滴滴司机感到不值

都说要求办证以后司机会减少,我不这么认为。中国人都很“聪明”的,大家都认为不愿意办证的人很多,只要自己办了证,收入一定很可观。结果有很多这样的“聪明”人加入到这个群体,等到无证司机不派单的那一天,你会发现车比以前还多,这个时候你后悔已经来不及了,车辆一天是营运,终身都是营运,回不去了,你只有很不情愿的继续这份工作,一天12小时工作,4百左右的流水,直到车辆报废。8年60万公里强制报废,等你的车报废了,你的人也差不多了废了

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