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凉车启动抖动几下不着车怎么回事?

冷车启动抖动主要原因2113有几5261大类:积碳、点火弱、4102缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介1653绍如下:1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部。2发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。3点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸。4油压或缸压低,导致动力不足等。5燃油品质不合格。6怠速控制阀损坏或过脏。7进气歧管漏气。8发动机支臂或机爪垫损坏等。10机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机冷启动保护不到位。二:建议去4S店或修理厂,进去检查维修,以提高汽车的安全性能,检查油路,比如说喷油嘴雾化不良,检查进气道,比如说积碳较多,进气量不足,检查点火系统,比如说火花塞积碳太多或间隙过大影响火花强度www.80-hormone.cn防采集。

不用太纠结这个问题。原地热车几分钟才能起步,那是化油器车,那种车打着就走,车太凉,汽油雾化不了,加油门直接走根本供不上油。这类车已经全部淘汰,现在是电喷,凉车多喷,正常温度正常喷,基本不用热,打着就走即可。不过因为凉车,可能润滑不好,考虑到打着直接正常开,发动机的磨损可能比较大,那就打着等个半分钟。挂档走车,慢速走,走到水温表开始晃动,再正常开即可。因为原地怠速,燃油白白消耗掉了,没有什么意义,因此有人说原地怠速是最费油的。为了更好的利用这白白消耗掉的油,打着,等个半分钟,挂档直接慢慢走,即可。因为可能还在高怠速状态,因此不用踩油门,车速也不慢,再轻轻的给点油门即可,等水温表开始晃动了,超过0度开始往上了,就可以正常开了。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得

车子启动发动机抖动的原因:2113一、水温传5261感器失灵水温传感器是4102电脑判断当时发动机工况的重要依据之1653一,如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”,那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。二、气门、进气道积碳由于积碳具有非常良好的吸附性,那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时,采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油,实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差, 混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求,就会导致抖动的产生。这种情况下,采用清洗节气门的方法立竿见影。不过平时还是应该以预防为主,不要长时间怠速行驶,偶尔拉下高速,也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。三、油品问题如果汽车要求使用95号汽油而你加的是92号,则有可能导致汽车抖动,当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。此外,标号加对了,油品太差也有可能会导致发动机抖动。四、气缸工况出现偏差发动机在长期使用后,内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象,由于行车电脑诊断不出间隙的偏差,依然按照正常的程序来执行,这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。缸套与活塞之间的间隙变大后,由于冷启动时还没有良好的机油润滑,高温气体容易从缝隙中泄露出去,从而减少动力的输出。五、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。六、汽车年代久远如果车使用很多年了,那么各个部件都日渐接近它的使用寿命,出现问题也就在所难免。例如引擎脚老化,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖。扩展资料:汽车抖动需要检查的部位:1、先要检查发动机点火系统是否出现故障,导致加速时出现断火的现象,从而造成发动机抖动。如果车辆加速抖动,此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化;那么首先检查左右半轴是否弯曲;2、其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数车辆抖动的现象是由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),产生了凹坑引起的;3、因为车辆在急加速时,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了车辆抖动的现象,1、油路问2113题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油5261不畅,表现为发动机4102抖动、待速不稳、行1653驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动。3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音;检查皮带的工作状态,是否松动,一:只是2113在启动时抖动1、检查发动机基脚是否松5261动 2、如果是4102轻微抖动(发动机由静态到动态是属正常现象)1653二:不定时抖动1、有可能是缺缸了 2、天冷时有可能混合器故障(气\油比例不协调),修理厂让修理工检查下。本回答被网友采纳,抖动大么?冷天和热天打火发动机都一样大的抖动吗?检查下节气门,火花塞,油是固定加油站加的么?防冻液少的话加同品种的,不要混加。还有防冻液多少和抖没关系?如果抖的厉害去查一下吧,车子启动发动机抖动的2113原因:一、5261水温传感器失灵水温传感器是电4102脑判断当时发动机工况的重要依1653据之一,如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”,那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。二、气门、进气道积碳由于积碳具有非常良好的吸附性,那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时,采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油,实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差,混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求,就会导致抖动的产生。这种情况下,采用清洗节气门的方法立竿见影。不过平时还是应该以预防为主,不要长时间怠速行驶,偶尔拉下高速,也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。三、油品问题如果汽车要求使用95号汽油而你加的是92号,则有可能导致汽车抖动,当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。此外,标号加对了,油品太差也有可能会导致发动机抖动。四、气缸工况出现偏差发动机在长期使用后,内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象,由于行车电脑诊断不出间隙的偏差,依然按照正常的程序来执行,这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。缸套与活塞之间的间隙变大后,由于冷启动时还没有良好的机油润滑,高温气体容易从缝隙中泄露出去,从而减少动力的输出。五、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。六、汽车年代久远如果车使用很多年了,那么各个部件都日渐接近它的使用寿命,出现问题也就在所难免。例如引擎脚老化,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖。扩展资料:汽车抖动需要检查的部位:1、先要检查发动机点火系统是否出现故障,导致加速时出现断火的现象,从而造成发动机抖动。如果车辆加速抖动,此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化;那么首先检查左右半轴是否弯曲;2、其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数车辆抖动的现象是由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),产生了凹坑引起的;3、因为车辆在急加速时,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了车辆抖动的现象内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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