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科鲁兹冷车抖动厉害,热车就好,怎么解决?

你好,这个是进气积碳过多,清洗积碳吧,检查汽油泵压力,和喷油嘴的密封性,清洗一下进气系统,积碳过多,是不是多打几次就好了,公里数多少www.80-hormone.cn防采集。

科鲁兹冷车抖动厉害,热车就好,怎么解决? 长期清洁油路,直喷的气门顶部一样可以清洁很干净。等所谓的积碳多了在清洁那是维修,维修成本高工序麻烦,车是七分养三分修,到了油路养护上也一样道理,为甚很多人时候不着急清洁,就和看牙一样不痛了就不着急,痛要命就要着急去。5000公里使用一次司友普加油箱10W公里车从来不抖动油耗一切正常如新。

你好,凉车抖动就是积碳问题导致的,建议清洗一下节气门和进气量积碳,再就是看看火花塞和点火线圈。希望我的回答可以帮到你。

发动机冷车怠速抖动:这种情况可能是因为天气冷,机油流动性差,所以可能导致启动的瞬间无法及时润滑导致干磨。另外建议您适当的清洗发动机及节气门积碳。

积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,

初步判断是电路2113或油路的故障电喷发动机冷车启动时5261,出于4102迅速让发动机达到正常工作温度的需要,中央1653电脑ECU会自动调节节气门开度以及适当加大喷油量,因此早上第一次启动车辆时(特别是冬季),会看到怠速高于正常值,直到水温达到额定数值,怠速、发动机噪音、排气口气体等才趋于正常化。也就是说,冷车启动,发动机的进排气、点火、供油量等等是一个特殊状态,耗油量也远大于正常温度下行驶、怠速的状态。而达到正常温度之后,发动机发抖,说明这台车的常态不稳。很可能是传感器数据不符合要求造成的。建议检查:1、节气门开度,节气门位置传感器故障,先清洗节气门,无效后再测量传感器电压;2、油泵故障,正常状态下供油压力不足;可以先清洗喷油嘴和油路,最后再查油泵;3、点火线圈故障,某缸间歇性缺火,造成发动机抖动;4、缸压不足,检查有无串气现象,雪弗龙添加剂五瓶搞定!内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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