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隐瞒技术问题导致*,737系列再曝隐患,波音还值得信任吗?

目前全球的波音737Max8(即前段时间涉事飞机)已全部停飞,国内仍在飞行的737都属于737NG系列,不存在安全问题www.80-hormone.cn防采集。

隐满技术问题,本身就是一件大错特错之事。而波音隐满的是载人飞行的飞机技术问题,这不是错对的事,是犯罪……这样的公司有“信任”可谈吗?

老话说的好,趁他病,要他命。这次空客在波音737Max上栽了,搞得恨不得全世界停飞波音737Max,波音也是股价连连大跌【如下图所示】,确实是中门大开,空客作为波音的老对头,估计也是憋着想要一波带走波音,变成行业第一。 但是,从各方面的情况

2019年10月29日波音首席执行官丹尼斯?米伦伯格在接受美国参议院作证时,他承认波音在737 MAX客机的设计上犯了错误。更加令人毛骨悚然的是——当然有多名参议员指出,有飞行员在2016年就发现了737 MAX飞机的机动特性增强系统有问题,但是波音公司选择了隐瞒,而不是告知监管者。值得注意的是,米伦伯格被问询的当天,正是印尼狮航610号航班失事一周年纪念日,当天有181名乘客和机组成员在*中丧命。

跪求波音737系列飞机前起落架高度(最好有具体尺寸),有官方资料最好。首页 问题 全部问题 经济金融 企业管理 法律法规 社会民生 科学教育 健康生活

连美国议员都不信任波音737 MAX的安全品质,遑论大众了

空客a320更好,历史上波音737系列共出现了52次空难,而a320几乎没有,A320-200航程6100公里,最高速度八百二十九千米,而波音737-500最远最远只能飞5500公里,最快速度只能飞到796千米,而a320比波音737舒适,而波音737机身结构不稳定,安全隐患

在听证会中,蒙大拿州民主党参议院乔恩?泰斯特更是表达了对波音的极端不信任,他称自己宁愿走路,也不愿搭乘737MAX。康涅狄格州参议员理查德?布卢门撒尔称,波音的代表曾在狮航*后告诉他,这属于飞行员的失误而导致悲剧的发生。但实际上,那些飞行员是冤枉的,他们根本不了解机动特性增强系统的存在和该怎么用。波音是马后炮的在狮航*后才将该系统更新在737 MAX飞行手册中。

我国一直都是把国民的人身安全放在第一位的国家,始终秉承着以人为本的观念。波音737接连两次出事已经在人群中引起了很大的恐慌,如果继续使用波音737就是没有把国民的人身安全放在第一位。但是在美国发出声明之前,没有一个国家有勇气站出来停

在听证会中,还有来自得克萨斯州的泰德?克鲁兹参议员放出一段波音内部员工的对话记录,其中波音的首席技术飞行员马克?富克纳表示一些模拟行为让自己很吃惊,这意味着向监管者撒谎。这也开始让人们质疑波音内部的管理和公司文化。议员们批评正是波音管理制度的故意隐瞒,而导致两起737 MAX*事故。

不同型号的飞机不一样,具体与飞机气动布局、发动机推力和重量有很大关系,升力较大的(应该叫升阻比吧)、重量轻的所需要的速度就低,反之则高 一般来讲,战斗机机场起飞350公里/小时,舰载战斗机280公里/小时(弹射或仰角),重型歼击机560公里/小

在波音听证会前的10月25日,印尼国家运输安全委员会发布最终的事故调查报告,其将原因直指波音737 MAX的设计缺陷,而且美国联邦航空管理局的监管也出现失位,狮航机组成员的失误也是悲剧的成因之一。

作为波音公司,当然是想将隐患·丑闻等扼杀在摇篮之中,但是在如今这样讯息高度快捷的情况下,难·难于上青天!所以最终还是东窗事发,因此,我认为可以理解波音,但是绝不信任波音!

对波音公司的信任度大打折扣了,绝不乘坐其特定问题机型的航班。空客是首选。

你在受精卵的时候就有可能被打掉,人活着就是在冒险,一直到死。死了还有下地狱的风险呢,哈哈,该你的,你逃不了,不该你的,你也死不了!万物都在自己的轨道中运行,多行善积德,保持正义,自然阳气多,阴气少,运气好。

出了这么大的*事故,如果没有彻底的查清原因、没有彻底反省、没有明确的令人信服的杜绝类似问题再次发生,就谈不上信任,也无法信任。

说实话,外国某些技术固然有其先进性,但是这种先进性是有国界得,是分种族得!再先进得技术,也需要极高得可靠性才能投入商用,但是,为了所谓得国际竞争,技术霸权,利润剥削,这种技术是不会让那些非开发国家接触到核心技术的,但正是核心技术决定着整套技术得安全性!所以,造成了使用国高昂得使用跟维修费用,甚至是安全隐患都不能得到提前发现!怎么说呢,这也是落后国得悲哀!

信不信任的对我们也没有选择,除了波音你还有多少选择!何况价格如果便宜估计还是一边倒的现象吧,日本车就是一个很好的事例!

波音,您说它技术不先进吗?显然这不符合事实。然而,737为什么会出问题呢?这就是资本的狭隘

全球每天有成千上万的波音在天上飞。737不靠谱,其他型号还行。

作为一个大公司,如果失去信用,某一天也是会垮的。

安全的2113,主要针对中短程航线的需要,具有可5261靠、简捷、极具运营和维护4102成本经济性的特点。1653波音737系列飞机为美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一,至今已发展出14个型号。波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。扩展资料:波音737的相关情况:1、2011年8月30日——波音为市场领先的737飞机启动了装配新发动机的衍生机型,并将其命名为737 MAX。 2、飞机家族建立在新一代737优势基础之上,包括737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX 10。 737 MAX将为航空公司带来未来成功竞争所需要的更低的燃油成本。3、采用了新的CFM国际公司LEAP-1B发动机、对飞行控制系统及其他系统的升级、后机身新的气动修型以及新的翼梢小翼等设计与优化后,在737 MAX原定实现10-12%的燃油效率提升的基础上,视航程而定,再额外减少高达1.5%的燃油消耗及更好的安全性。参考资料来源:百度百科-波音737,不大安全2113,最好还是不要坐。鉴于两起5261空难均为新交付不久的波4102音737-8飞机,且均1653发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。如何选择最安全的飞机:1、良好的出行计划总体来说,概率课成绩比较好的人,都不怎么喜欢赌博,也不太担心飞行安全,因为出现事故是非常小概率的事件。飞行安全与否最重要的就是人品,即便是在事故频传的今年,飞机仍然是全球范围内最安全的交通工具。我们遇到飞行事故的概率还不如买个2元彩票中头奖可能性高。如果你那么担心飞行安全,不如先去买个彩票试试看。选择更良好的天气出行、少去危险战乱国家和地区,这些都有助于提升出行安全。2、航空公司导致飞行事故的最重要原因不是飞机,而是人。飞行员失误造成的飞行事故远多于任何其他因素。排在其之后的还包括维修失误、机械故障等等。这些归根结底,其实源于大部分公司管理的问题。我们无法选择飞行员,但好的航空公司的飞行员会一定有更有经验,更专业,精神也更集中一些。这样就算我们在忍受被航空公司毫无证据的吓唬说几亿美元的飞机居然会被游戏机或者iPad干扰信号的时候,起码我们知道这么傻乎乎的听话,是为了让飞行员安心开飞机而不是让他们有空和空姐聊天、自拍或者干脆睡过头,国内乘坐2113波音737安全。世界航空史上最成功的民航5261客机,4102也是民航业最大的飞机家族,技术验证的成熟到不能1653再成熟的机型,所以很安全。波音737是中国航空公司的主力机型,截至2017年6月,数量超过930架,原有的737-200型已全部退出运营,波音737-300型也告别中国,结束在中国的服役。波音737从1968年开始服役,共因事故损毁54架,总交付6652架,事故率为0.00812,造成人命损失1703人,每次事故平均人命损失为31.54人。平均每次事故人命损失这个和载客量密切相关,737的早期型号都比较小,可以看到后期载客量变大后每次事故平均人命损失也变大了。任何一个行业都在不断进步,但同时都要付出一定的代价,对于航空业来说,付出的是大量的金钱、时间和人命。我相信在这样的基础上,737系列安全记录就要好很多,早期技术不成熟是最重要原因,还有事故时候的空难调查,毕竟空难调查本质上的目的就是尽量保证同样的失误不会再犯第二次,安全的,因为波音飞机是比较成熟的客运机体了,在设计方面已经比较成熟了,波音737是最常见的客运飞机型号,同时中国对飞机的管控相当严格,可以保障国内乘坐波音737的安全,到目前为2113止国内乘坐波音737MAX不安全。从2018年526110月到今年3月,波音737MAX客机半年内发生两起空4102难,共计致死346人,使这一系列1653客机3月在全球范围内遭停飞或禁飞。这里说的波音737,是特指“波音737 Max 8”,印尼失事航班,航龄只有三个月,而埃塞俄比亚航空失事的该航班,机龄同样只有四个月,而且一个在起飞6分钟坠毁、一个在起飞13分钟坠毁,在仅仅交付的350架里面就有2架失事,那就很说明问题了 !波音首席执行官米伦伯格还首次承认,可能减缓甚至停止生产737MAX客机。波音4月将737MAX月产量从52架削减至42架。未来将进一步减产,如有必要,可能停产。经调查结果显示:两起空难均与飞机自动防失速系统被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。对于经常出门的朋友避免乘坐到波音737MAX的办法有,订机票的时候提前翻阅一下所有已经交付了的波音737MAX的详细信息,订机票的时候注意一下飞机的型号。还要特别留意一下波音737 Max的外观,它的特点是飞机的机翼上有两个飞起来的小翅膀,飞机的发动后面是锯齿形状的。以避免误乘内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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