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汽车行驶后熄火能听见发动机舱有吱吱的声音是怎么回事?

有可能是变速箱异响,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修,感觉异常就去做检查本回答被提问者采纳,电磁阀,还是正时链条,皮带响www.80-hormone.cn防采集。

各种物体的冷热应力是不同的,像铁和铝,铝和铜他们的受热应力是完全不一样的。所以汽车熄火后的哒哒异响就是应力不同造成的,无须担心,没有故障,是正常的。当发动机受热到正常温度时,发动机上的金属部件开始发生受热膨胀,应力开始释放。但是根据不同金属件的热应变能力不同开始出现热变形。出现热变形时,因有螺丝的加持,才不会出现明显的变形,当我们熄火后,发动机处于冷却状态是,发动机的各部件开始处于降温冷却,但是他们的冷却应力也是不同的,有快有慢。在冷却中就会出现变形复位的工作,这时就会出现应力复位的异响,就是哒哒的声音。所以这个声音是正常的,在每一次的受热冷却中都会出现。

车子熄火后发动机那里会滋滋的响,一般来说都是车子三元催化器的声音,因为车子熄火后三元催化器还会继续运转一会儿,因此发出声音。

少部分水是没问题的,合格的空滤很难让少部分水进入汽缸的。除非水是正压流入进气管(整个进气口都泡在水里)。空滤不是完全湿透吸水变得很重就不怕的。我们之所以怕发动机进水是因为水不能压缩,进入发动机气缸内会阻碍活塞上行,从而把曲轴弄断。如果车辆能正常点火怠速不抖动不熄火,那不用担心。如果还是怕的话,就把空滤、机油换了吧

1、声音应该是皮带老化或过松导致的。如果你的车子只走了8000公里的话 应该也只是皮带松了! 因为皮带是带橡胶的东西! 在遇到低温天气冷车时皮带会变硬! 刚启动时会听到一个比较赤耳的声音 但是油门多给几脚 或让车子预热下这声音就没了! 解

各种物体的冷热应力是不2113同的,像铁5261和铝,铝和铜他们的受热应4102力是完全不一样的。所以汽车1653熄火后的哒哒异响就是应力不同造成的,无须担心,没有故障,是正常的。当发动机受热到正常温度时,发动机上的金属部件开始发生受热膨胀,应力开始释放。但是根据不同金属件的热应变能力不同开始出现热变形。出现热变形时,因有螺丝的加持,才不会出现明显的变形,当我们熄火后,发动机处于冷却状态是,发动机的各部件开始处于降温冷却,但是他们的冷却应力也是不同的,有快有慢。在冷却中就会出现变形复位的工作,这时就会出现应力复位的异响,就是哒哒的声音。所以这个声音是正常的,在每一次的受热冷却中都会出现,我的也一样,铁皮热胀冷缩,正常的很,特别是排气管,那是高温地带,熄火后遇到冷空气收缩的声音,这个属于正常现象,如果仔2113细听响声发生5261在消声器。1,因为汽车工4102作时会把汽油燃烧,经过复杂1653的化学反应,一部分能量变成热能,通过排气系统排出去,而消声器基本处于这个系统的尾端,它的作用是把排气的噪声减小,消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声,有时响声会是卡卡的,都属于正常现象。2,车在行走时也发出响声,只不过没有注意到,可以放心开。如果消声器快坏了,在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声,加大油门时响声会有明显的变化,忍受不了就要换掉了内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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