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目前世界上最贵的战机是F22还是F35?

F22战斗机是美国空军专用2113的战斗机,5261也是世界上第一架四代4102战斗机。在F22战斗机研制成功之后,美国的很多盟1653友看到第四代战斗机的性能优越,纷纷向美国求购F22战斗机。由于F22战斗机是美国花了大价钱研制出来的高性能战斗机,为了保持自己的空中优势,美国在考虑再三后,并没有将性能优越的F22战斗机卖给自己的盟友。不过美国又不能不理会盟友们的诉求,于是在这种情况下,美国发起了F35战斗机的研制计划。F35战斗机属于多用途战斗机,这款战斗机最大的优点是成本比较低,造价只有F22战斗机的一半。美国之所以开启F35战斗机的计划,一方面是为了平复盟友的情绪,另一方面也是美国为了降低自身的研制成本,让盟友们共同入股研制的F35战斗机。因此在F35战斗机正式服役之后,这款战斗机就成为了美军主要的出口机型。而苏57战斗机则是俄罗斯迄今为止研制成功的唯一一款第四代战斗机,如果按照保密性的原则,俄罗斯不应该在刚刚研制成功苏57战斗机不久,便将这款战斗机出口。然而俄罗斯军队的资金匮乏,根本无法大规模生产苏57战斗机,如果不通过出口来降低成本,那么俄罗斯苏57战斗机的服役数量将会大大减少。俄罗斯军方迄今为止装备的苏57战斗机数量仍然是个位数,虽然普京表示俄罗斯未来将会装备76架苏57战斗机,但是以俄罗斯军队当前的经济实力,在不通过出口降低成本的前提下,想要将76架苏57战斗机装备完成,显然是一件非常困难的事情。在这种情况下,俄罗斯将苏57战斗机作为一种出口型战机,也实在是无奈之举。苏57战斗机做出口型战机,对俄罗斯来说有两个非常明显的好处。第1个好处是俄罗斯能够通过出口苏57战机获得更多的资金,研制下一代的战机。第2个好处是俄罗斯能够通过出口苏57战斗机,保证苏57战斗机的生产线持久存在。美国出口F35战斗机是为了忽悠盟友,俄罗斯出口苏57战斗机是因为缺钱。而美国在F35战斗机出口后,盟友们购买F22战斗机的欲望下降,美军没有出口F22战斗机的必要。同时美军的军费充足,也不需要通过出口F22战斗机来赚取军费,F22是美国最先进的第4代隐身战斗机,里面有很多核心的军事机密,为了防止机密的外泄,所以f22是不可以出售的,这个应该很好理解吧,因为从国2113际上公认的标准来看,欧美四代5261机(俄罗斯标准五代机)至少要满足几个4102特点1653一是高超的隐身性能,二是超音速巡航,超机动性,三是电子信息化程度高,从这个角度来看,苏57隐身能力很弱,F35是单发动机,无法实现超机动性,只有F22从各个指标上来说都满足了四代机标准,而且已经服役很多年,技术成熟,状态稳定,而且F22含有很多秘密技术,所以F22是不会进行外销的,因为F22代表着美国最高的军事科技集合体,运用很多黑科技,所以不能外销,因为为了保证它的先进性,而且作为俄罗斯新一代主力战机,是不能外销的,而且F22A它的造价也不是其他飞机能比拟的www.80-hormone.cn防采集。

首先这是两种定位不同的战机,因此简单的比较“谁更厉害”意义不大。 其次科普性地回答一下,F22是重型双发制空战斗机,F35是中型单发多用途战斗攻击机。F22更大、更重、更贵,虽然F22是上个世纪的技术,但这就像1997年的法拉利和2006年的大众一样,定位和档次有差距。 F-35的飞行性能只有普通三代机水平——超音速性能是全世界所有现役战斗机里最差的。现在的歼-20使用三代发动机服役之后可能无法正面对抗F-22,但是碾压F-35还是毫无压力的。它比F-22好在电子系统架构更先进更开放——F-22的电子系统就算升级了也没办法跟F-35比,而且通讯能力差,游离于整个美军体系之外,数据链只能跟其他F-22和预警机通讯另外它的弹程指数也比F-22大,F-22作战半径只有可怜的800公里,并且不能挂载2000磅重型弹药 在未来的战争中,F22负责夺取战场制空权,F35负责其他杂活。形象点说,打起架来F22负责踹门并把对面最猛的家伙放倒,F35一拥而上打砸抢。

速度方面,f22比f35快,相对应的,耗油量大,但一般不在意油耗 跑道方面,f22跑到起飞距离比较长,f35跑到起飞距离比较短,因为轻,而且f35能垂直起降,随所以这方面性能好些,所以f35用途更广 武器方面,两者的武器装载量差不多,不比了(对地

CH-53K直升2113机是美国研制的最新一代运输直升机5261,主要用来4102替代问题频出的CH-53E直升机。F35战斗机是美军的1653第四代战斗机,主要用来弥补F22战斗机装备不足的问题。两款战斗机的设计初衷就有很大的差距,CH-53K直升机设计的初衷是要高质量,而F35战斗机设计的初衷就是低成本。一款战斗机的成本高低,除了制造成本外,最多的就是研发费用。F35战斗机在研发之初,就一直在想方设法的压低成本,美国专门拉上盟友一起研发F35战斗机,让盟友们分担了大量的研发费用。而单架战斗机分摊的研发费用的多少,主要看战斗机的生产数量。B2战斗机的成本之所以比较高,就是因为B2战斗机服役数量比较少。而美军的F35战斗机的预计装备数量,远高于美军的CH-53K直升机的预计装备数量,在研发成本上的差距非常明显。况且美军的F35战斗机是一款出口机型,国外的订单数量也非常多,前两年的时候,F35战斗机的订单数量已经超过3000架,而且未来F35战斗机的订单数量还会继续增加。而CH-53K直升机的装备数量非常少,美军只订购了200架,未来订购的数量也不可能超过F35战斗机。美军能否出口CH-53K直升机,现在仍然存在一定的疑问,即使CH-53K直升机出口成功,出口数量也不会太多。其实CH-53K直升机的价格并不比F35战斗机高,两者的价格基本属于同一水平线,F35战斗机还要略贵一些。CH-53K直升机的成本价大约是1.2亿美元-1.4亿美元,而F35战斗机的成本价超过1.5亿美元。很多人看到这里会问,既然两者的价格差不多,美军为什么还要采购这种几乎没有攻击能力的运输直升机呢?实际上在现代化战争中,不仅要拼谁的武器更加先进,还要拼谁的运输能力更强。在伊拉克战争时期,美军的重型运输机无处不在,既能够运输武器弹药,也能够运输特种部队,还能够在飞机被摧毁后,第一时间赶到现场,将飞机的残骸抢走。而且CH-53K直升机还可以充当流动医院,抢救和运送伤员,如果没有CH-53直升机,美军在整个伊拉克战争中的伤亡情况将会大大增加。美军在当前装备了数百架四代战斗机,拥有世界上最强大的空军,再继续赶造更多的战斗机,也不过是锦上添花而已。而装备CH-53K直升机之后,美军的整体作战能力还能够得到提升,花钱比较多也是值得的内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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