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盲道被占、地铁指示不明,上海如何保障残疾人出行?

盲道。盲道是2113专门帮助盲人行走的5261道路设施。盲道一般由两类砖铺就,一类是条形引导4102砖,1653引导盲人放心前行,称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖,提示盲人前面有障碍,该转弯了,称为提示盲道。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛,它被铺在马路人行道上,是为了方便盲人出行而设置的。形状特殊的砖、鲜艳的黄色,利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。银行,医院,商场等公共场合除了楼梯外还专门修建斜坡,方便坐轮椅的残疾人或者病人办理业务。地铁车厢与进出口扶梯有为轮椅设立专门的固定工具。纸币上有专门为残疾人印刷盲文。 ,盲道:是为了方便盲人走路,不让他们碰到磕倒。卫生间也有给残疾人设置专门通道和便池。火车站、飞机场等都为残疾人,提供了残疾人通道。本回答被提问者采纳,盲道、坡道、残疾人专用电梯、残疾人专座、车厢内有专为残疾人设计的轮椅区域、残障人士专用的无障碍通道……残障者在我们这里很受到重视,这就是那道“爱的奉献”,一般建筑物台阶旁边的斜坡,方便轮椅上下进出;路边的盲道,上面凹凸不平的面方便盲人感触,直线的为直路,圆点是拐弯或者停留处(侯车等),人民币算不算?行面有盲文,为让盲人辨别面值;太多了……,残疾人很少,设施很多,不方便正常人的生活www.80-hormone.cn防采集。

盲道被占用几乎各个城市都有,保障要落实很难。

上海虽然是国际大都市,但是有很多素质比较古怪的人,我去上海看见那些几毛钱都精准的阿姨大妈,我就知道他们比较贪小便宜

            前几天我2113在地铁上,看到了关于盲道铺设的宣传片,上5261面明确指出了如何铺设盲4102道等一些列规定,然而1653是由市宣传委发布的,宣传片最后指出,还是要依据相关法律规定和指示。         当时我想了想,说的很好,做的很少。         在一些市政规划里,盲道仅仅是为了美观而存在的,很多都只是为了城市业绩和表面好看,往往不顾实用性,甚至很多盲道都是不符合规定的。         还有一个问题就是,纵使建设了盲道,没有维护还是浪费。现在,盲道被占用实在是一个太普遍的现象了。走在这种盲道上,一个视力正常的人都容易被绊倒,更别说盲人了。        而且,不要将盲人当作完全的废人,他们大多都是能正常生活的,甚至像个正常人一样,他们完全可以不用走在那种盲道上,与其走在会让他们受伤的盲道上,不如跟正常人走在同一种道路上。        可以说,正常人不懂盲人的难受。自上个世纪八十年代开始大力推行盲道的建设然后之后推动选举无障碍城市,大家的表面功夫就越做越好,完全不顾盲人的感受,在没有法制管制的盲道上,是不会有特别多的正常人关心盲人的行走问题的。        不是盲人我们不常见,只是因为大多数盲人出行是会有家人朋友陪行或者说像正常人一样行走的,或者说,因为来自正常人的诸如像乱建设这些无人管制的美观盲道和奇异声音的好奇,所以很少分辨或者见到盲人。        对于大多数盲人来说,纵使他们可以像正常人一样走在路上,但是面对来自正常人的奇怪声音时,他们的心灵还像正常人一样会受伤。        总的来说,盲道的问题可以说很多很多,但是一些不好的言论和质疑只需一句就能让街上的盲人少很多。 ,"其实在能够确保安2113全的情况下,有时候5261我会闭上眼睛走路,体验盲4102人走路的感觉1653。但是感觉,如果我自己是个盲人的话,在这个城市的盲道上走着走着,可能就要感受到来自视力正常者的歧视了:“这尼玛什么盲道啊,压根就是让盲人无路可走啊……”是的,就是这样……,如果你看到有人戴2113着墨镜、拿着手杖,在人行道上按5261“Z”字型行4102走,不要感到奇怪,这不是1653行为艺术,这是真实存在的,这样的情况出现在山西太原恒山路十里铺路段,此路段因道路弯曲造成盲道曲折,百米内有35处Z字转弯。这种情况完全可以被某些国家拿来大做文章,什么人权啊、歧视啊,确实,这种现象的存在是不合理的,往小了说这是对盲人群体的关注缺失,往大了说是城市建设的不规范、国家的制度的不完善。盲人属于社会上的弱势群体,对于一个注重人权、体制完善的国家来说,保障弱势群体的权益、为弱势群体的日常生活提供便利是一个国家的责任和义务。盲道建设的不足与缺陷直接的反应了城市基础设施建设的不足,作为世界人口大国,中国拥有庞大的盲人群体,总数高达500万,虽然相对13亿的总人口来说微不足道,但在世界各国的盲人人数中占到了首位,为保证这部分群体的出行,盲道的建设必须合理、规范、实用,更不能为了建设盲道而建设盲道,建设的目的是为了盲人朋友的使用,必须从这点出发进行盲道的设计和建设,要做到为盲人朋友提供便利、安全的条件。对弱势群体的关注度不够也是盲道问题的一个间接原因,如果社会上的每一个人都会想到盲道对于盲人的重要性,设身处地的为盲人朋友着想,那么“Z”字型的盲道也不会出现,占用盲道的现象也不会出现,所以提高大众对弱势群体的关注也是我们需要面对的一个问题。法律法规的制定在很大程度上为弱势群体的生活提供了便利。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》,2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施,从时间进度上可以看出我国对弱势群体生活出行关注相对他国的迟缓和落后。各级政府应将弱势群体的生活作为亟待解决的问题进行研讨,制定相关的法规、政策,完善针对弱势群体的照顾政策,并加强对相关政策的解读与宣传,从国家层面加大对弱势群体的关注和关爱,方便弱势群体的日常生活。相信从以上几方面做出相对应的变化后,像“Z”字型的盲道就不会出现了,我们也不会给任何人留有大做文章的余地内容来自www.80-hormone.cn请勿采集。

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